آموزشگاه آسان ماشین

در تاریخ 21 بهمن ماه 1351 هپکو (شرکت سهامی خاص) با مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (معادل 55 درصد سرمایه) و خانواده محمودرضایی (معادل 45 درصد سرمایه) تأسیس گردید و تحت شماره 16584 در تاریخ 3/12/1351 در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران در مساحتی بالغ بر 100 هکتار  به ثبت رسید. قسمت عمده فعالیت های شرکت از بدو تأسیس تا آخر سال 1354 بر روی عملیات ساختمانی کارخانه متمرکز بوده است. فضای سالن مونتاژ  شرکت در این مرحله حدود 4000 متر مربع بصورت سوله سرپوشیده دارای  خطوط مونتاژ – دفاتر کاری و انبارهابوده و بخشهای اداری و کانتین و تاسیساتی نیز به تدریج ایجاد و مورد بهره برداری قرار گرفتند  . در سال 1354 بهره برداری از خطوط مونتاژ غلطک، لودر و بلدوزر آغاز گردیده و از اواخر سال 1356 برای تولید بعضی از قطعات مربوط به ماشین آلات ساخت شرکت، سالن های ساخت مورد بهره برداری واقع شده است

این شرکت به منظور مونتاژ انواع ماشین های راهسازی، فعالیت خود را با شرکت های زیر آغاز کرد:

- اینترنشنال هاروستر (آمریکا)                    موضوع قرارداد: انواع لودر و بلدوزر

- لوکومو                   (فنلاند)                    موضوع قرارداد: انواع غلطک

- پولکین                   (فرانسه)                  موضوع قرارداد: انواع بیل مکانیکی

- ساکائی                 (ژاپن)                      موضوع قرارداد: انواع غلطک

- دایناپاک                 (سوئد)                    موضوع قرارداد: انواع غلطک

- کوماتسو                (ژاپن)                      موضوع قرارداد: انواع بلدوزر- لودر- اسکریپر

پس از انقلاب اسلامی با قطع ارتباط شرکت های امریکایی و فرانسوی، شرکت هپکو فعالیت کپی کاری انواع غلطک را آغاز کرد و در سال 1363 موفق به ساخت آنها در داخل شد.

این شرکت در همین سال طی مناقصه ای بین المللی با 23 شرکت خارجی تحت نظر وزارت صنایع سنگین، قرارداد انتقال تکنولوژی ساخت دو نوع بلدوزر، دو نوع بیل هیدرولیکی و یک نوع گریدر و دو نوع لودر را با شرکت هایی از کشورهای آلمان، لهستان و سوئد  منعقد ساخت.که شرکت لیبهر آلمان برای پیاده سازی طرح توسعه و انتقال تکنولوژی انتخاب و کار ایجاد طرح و توسعه با مساحت حدود 6000 متر مربع انجام خرید و نصب دستگاههای پیشرفته صنعتی آغاز شد و در سال 1370 مورد بهره برداری قرار گرفت. این طرح با دو فاز به اجرا در آمده است. که ظرفیت تولید شرکت را از 1700 دستگاه به 3400 دستگاه در سال با اجرای آن افزایش میداد

این کارخانه در حال حاضر مجهز به بخش های برش کاری، فرم کرای، جوشکاری، ماشین کاری، رنگ و مونتاژ است.

بر اساس نیاز و برنامه هر قسمت که به وسیله کارشناسان و مهندسان ارائه و کنترل می شود مواد خام برش، فرم کاری، جوشکاری و ماشینکاری شده و قسمت های مختلفی چون شاسی، ریپر، باکت، تانک، بوم، استیک، اطاق، کاور، وزنه، رول غلطک شفت گریز از مرکز، پلت فرم، داشبورد و جعبه باطری، تیغه و کمان بلدوزر ساخته می شوند.

قطعات ساخته شده پس از انجام مراحل نهایی بوسیله کارشناسان کنترل کیفیت بررسی می شوند و در صورت تأیید به قسمت رنگ می روند.

علاوه بر کنترل دقیق هر قطعه، نمونه تولید هر قسمت از ماشین ها در آزمایشگاه ویژه با دستگاههای سنجش توان کششی، فشاری، ضربه ای و خمیدگی و اندازه گیری میزان مقاومت قسمت های جوشکاری شده مورد آزمایش قرار می گیرند پس از رنگ کاری قطعات به قسمت مونتاژ نهایی رفته و در این قسمت مرحله به مرحله هر ماشین تکمیل می شود و در پایان پس از رنگ کاری نهایی یا نصب ابزار آلات فرعی و برچسب ها ماشین های تولید شده به تست و کنترل کیفیت نهایی می رسند که طی آن کارائی، توان، ظرفیت قدرت مانور، استحکام و دقت ماشین ها در شیب های مختلف و سخت ترین شرایط مورد آزمایش قرار می گیرد.

این کارخانه قادر است علاوه بر طراحی و مدلسازی ماشین های سنگین راهسازی انواع شاسی، اطاق تانک، فیکسچر و قطعات صنعتی مورد نیاز صنایع را پس از طراحی و انجام محاسبه های دقیق فنی و مهندسی توسط کارشناسان داخلی و با استفاده از سیستم های اطلاعاتی مرکز کامپیوتر از مرحله ساخت تا مونتاژ تولید کند